Yahoo奇摩新聞 【二輪解密】茄子蛋新歌《閣愛妳一擺》Yamaha RZR經典現身！同場懷念那些年我們一起追過的風
茄子蛋新歌《閣愛妳一擺》MV於前陣子正式發布，內容講述了一段帶著遺憾的愛情故事，不過除了男女主角坤達與林映唯精湛的演技外，其中坤達騎乘的Yamaha RZR更是讓無數車迷回想起自己曾「追風」的那些日子，畢竟對許多人來說摩托車不僅是交通工具，更是乘載了無數浪漫與回憶的載體。而藉由這次機會，咱們也剛好來回顧一下那追風的經典過往。
群雄割據的年代，集大成者得天下
Yamaha RZR之所以能夠崛起追本溯源得從其雙生車款RZX135說起，在1980年代Kymco因Honda的加持推出的王牌135大獲好評，且當時獲得日本Yamaha支持的萬山機器工業也導入RX125加入戰場，從而導致功學社引進的DT125銷量受到一定影響，於是功學社決定參考當年國外火紅的街跑車系，最終打造出一台國際六檔、風格性能兼具的街跑車款：RZX135，也就是俗稱的追風。
追風採用了DT125的變速箱與RX125的汽缸並將其擴大至133c.c.，外觀方面功學社取材自Yamaha的RZ、RD車系並與自行設計的尾殼融合，搖臂部分也選用了RZ250的方形雙搖臂，因此許多人也認為追風更像是集各家之合的車款。
旗開得勝、趁勝追擊
👉 圖片摘自：https://youtu.be/PJJhHihvDpo
不過很快地，RZX憑藉大馬力與優秀的油耗迅速席捲市場，並且因故障率低、維修保養容易、售價合理（當年大約五萬六千元）種種原因讓追風更是深受年輕人歡迎，所以最終算是成功擊敗了只有五檔、馬力略小的王牌135。
1980年末功學社合併了經營不善的萬山機器工業，並在日本Yamaha的影響下組成了台灣山葉機車。同時受當時競速風氣影響，許多年輕車主紛紛為自己的追風改裝分離式把手與賽車整流罩，因此台灣山葉也計畫順勢推出台灣第一台國產仿賽－Yamaha RZR。
國產第一仿賽
👉 圖片摘自：https://youtu.be/PJJhHihvDpo
👉 圖片摘自：https://youtu.be/PJJhHihvDpo
1987年台灣山葉參考日本TZR250的車殼設計與塗裝並加配了分立式把手，正式推出了台灣第一台國產仿賽：RZR135，當時配色有藍白以及虎迷在MV中看到的紅白配。
前面說到追風性能優異，究竟有多優異呢？拜二行程動力所賜，133c.c.的追風在原廠狀態下僅需三檔便能達到100km/h、尾速甚至能達表速150km/h以上，而這一路破萬轉的高亢聲浪與爽感更是讓當時的騎士難以抗拒，在夜晚的大度路、文心路等地方皆能看見追風與其他車輛競速的身影。
世代已變、經典永存
👉 圖片摘自：https://youtu.be/PJJhHihvDpo
👉 圖片摘自：https://youtu.be/PJJhHihvDpo
儘管道路飆車競速固然不對，但也算是屬於那時代的青春回憶，而追風撇除車重過輕、剛性不足等缺點等可說是打遍當時天下無敵手，一直要到1989年Kymco為了挽回市場推出了NSR150後，追風才正式退下「最速國產機車」的寶座。但不管怎麼說，無論是RZX還是RZR，它那二行程清澈的萬轉聲浪以及擁有它所帶來的快樂與回憶，已經永遠留在所有追風人的心中。
最後讓咱們再來欣賞一次茄子蛋的《閣愛妳一擺》吧！
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