自駕車競爭白熱化 法PSA集團自駕車能跑580km

自駕車競爭白熱化 法PSA集團自駕車能跑580km
自駕車競爭白熱化 法PSA集團自駕車能跑580km

江明翰/綜合報導

自從Google的自動駕駛車,已開始積極地進行實際道路測試後,包含車廠Mercedes-Benz、Audi、Toyota,與日本廠商Robot Taxi,均也開始積極進行自動駕駛車輛技術的研發。如今法國汽車集團PSA Peugeot Citroen(PSA)也宣布,他們的自動駕駛車輛,也創下580km的實際道路行駛紀錄,因此各家廠商的自動駕駛車輛研發,已進入白熱化競爭階段。

在日前於法國波爾多舉辦的智慧交通系統全球論壇(ITS)上,地主國汽車集團PSA在會上表示,他們之前已利用一輛已改裝過的Citroen C4 Picasso車款,在專業人士坐在駕駛座的情況下,讓其以全程自動駕駛的模式,完成巴黎至波爾多的高速公路行駛路程,其行駛距離為580km。

與多數自動駕駛車的技術近似,此輛Citroen C4 Picasso搭載了測距雷達、攝影鏡頭、GPS等多種感測器組,與專屬的電腦運算系統,所以該車能視周邊交通環境,自動調節車速、保持固定範圍的前後車距,並執行變換車道與緊急行車處置。

▲PSA的自動駕駛車技術,與多數廠商近似,由測距雷達、攝影鏡頭、GPS等多種感測器組,與專屬的電腦運算系統所組成。
▲PSA的自動駕駛車技術,與多數廠商近似,由測距雷達、攝影鏡頭、GPS等多種感測器組,與專屬的電腦運算系統所組成。

此台自動駕駛C4 Picasso的行駛里程數為580km。以單趟行駛距離而言,PSA的自動駕駛車行駛里程數,不及Audi在2015年初CES展期間,用一輛擁有自動駕駛系統的Audi A7,創910km的行駛紀錄,同時也不及Google的自動駕駛車,所累積的道路駕駛里程數。

不過PSA此舉,代表他們現在也擁有成熟的自動駕駛車輛研發技術,並可在近年內,裝置在一般市售車款上。不過由於現有多家廠商都進行自動駕駛車輛技術研發,因此如何整合各家技術,並融入未來的智慧交通系統管理,則是自動駕駛下階段的主要發展課題。資料來源:PSA Peugeot Citroen、Gizmag

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