引擎室拉桿真的有用？ 老司機：車身越軟的越有Fu

改裝車輛是不少車迷會進行的工程，其目的就是讓買來的車更適合自己，而有些車輛上先天的劣勢透過改裝之後將可以有所改變，但有人就好奇如果是車體剛性的問題，只是裝上了引擎室拉桿究竟有沒有用？尤其引擎室拉桿的價格並不貴，如果真的有用為什麼車廠不一開始就設計在車輛上面？而有經驗的老司機們就表示其實真的會有用，但是最重要的是要裝對地方，如果原本車身剛性越軟的車裝上去會越有感覺，但如果車輛剛性原本就夠強的話，可能就沒什麼感覺。

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這名原Po在PTT上發文提到：「在車友的社群看到板主分享引擎室拉桿，有車友找板主裝好了，說變好開、路感不模糊，甜甜價才4,300，引擎室拉桿真的有那麼神嗎？」老司機看到表示：「有沒有很神，當然是先看車體本身的條件，當你身體健康，普拿疼沒用，當你發燒，普拿疼就是救命稻草，什麼拉桿都一定會有用，會有效果，但是作用力能有多大？完全取決於你原車的條件」，並且舉例像是GR Yaris裝上拉桿跟一般的Yaris裝上拉桿，前者的感受差異性可能相當低，但後者會覺得像換了一輛車一樣好開。

而不管是什麼拉桿，其實最重要的是要「裝對」，如果裝上拉桿就很有感覺的話，代表著這輛車的剛性在這些地方是不足的，但其實也要注意應力分散的問題，原廠設計有他的道理在，也許你認為裝了拉桿更硬更好開，但也許久了應力會幫你累積一些裂痕甚至到時候直接變形。如果不是賽車需求，還是保守一點會比較好，而且在經常在平路開的話感覺也會比較少，除非是經常性的高速過彎操駕，否則大多的時候改拉桿可能在心靈上的效果大於實質效果。

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