Shuddle 之後,又出現了一個Uber for 殘障人士的Wheeliz

Shuddle 之後,又出現了一個Uber for 殘障人士的Wheeliz
Shuddle 之後,又出現了一個Uber for 殘障人士的Wheeliz

偌大一個出行市場,針對不同人群、不同場景總會存在著長尾需求。

同是Uber模式的Shuddle考慮到安全和缺乏第三方監管等因素,打造了一個專門為兒童叫車的服務,司機都有保姆經驗,家庭按月付費。而Wheeliz則是國外一款專門針對殘障人士的叫車服務應用。

Shuddle 之後,又出現了一個Uber for 殘障人士的Wheeliz
Shuddle 之後,又出現了一個Uber for 殘障人士的Wheeliz

創始人Charlotte de Vilmorin 本身就需要輪椅生活,對於這一類用戶,普通的車輛無法滿足他們的正常出行,他們需要一種相適應的改裝車(adapted car)。而當de Vilmorin 在佛羅里達找到一家可以提供改裝車租用服務的公司時,卻遭遇了10 天1 萬刀的要價,像Hertz 這樣的大公司,一天也需要80-180 歐(90-200 刀)的價格,而在Wheeliz 的共享經濟平台上,車主列出的價格大概在50-60 歐(55-65 刀)之間,平台會抽取30%的佣金並提供保險。

包容性和性價比讓Wheeliz 在法國發展較快,目前已經覆蓋了巴黎、南特和波爾多,而且de Vilmorin 有向海外擴張的計劃。

不過話說回來,國內會需要這樣一款應用麼?

原創文章,作者:lxy