鼓勵司機、車長提前備勤!津貼計算方式出爐 台鐵估每月需1千萬經費

台鐵乘務人員包括運務的列車長及機務的司機員,因為工作都是跟著列車時刻,有時列車到外站後,距離下一趟車間隔56小時必須再出班,因此經常在外站休息,以確保良好精神狀況,台鐵規劃車長津貼可從原本每小時66元,提高至88元、司機員則按照薪水計算時薪,2者上限皆為每月36小時。

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台灣鐵路工會秘書吳長智說明,民國65年乘務人員備勤並沒有錢,後來勞基法修訂後,逐漸重視勞工權益,勞工有上班就必須算入薪水,不過按照主計規定,該津貼屬於加班費,由於目前人手不足,4個週六出勤就32小時,距離每月最高上限僅剩12小時空間,因此經勞資協商,採自主備勤津貼,以發津貼方式鼓勵人員備勤休息,目前已報行政院核定。

據了解,台鐵乘務人員備勤津貼規劃計算方式為,運務每小時從66元提高至88元、機務則是依照薪水包括本薪與專業加給,計算每小時費用,每人每天上限4小時、每月上限36小時,初估經費每月需增加1千萬。

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