Yahoo奇摩新聞 【餐車發大財番外篇】百人想加盟他全拒絕 寧教親友月賺10萬起跳
周間午餐時刻，新北市五股餐車市集湧入潮水般覓食人群，在便當、蚵仔麵線、炒米粉、滷肉飯等陽春台式餐車海中，白色系車頭與木頭層架的文青味「行丼」餐車，顯得格外醒目。賣現點現煮日式丼飯，創辦人邱源和選用料、飯分離的雙層便當盒，避免醬汁把飯泡爛，均價80元的餐點，盛盤後還打入一顆溫泉蛋，讓幾乎天天來報到的小資女直呼「CP值破表！」
今年44歲的邱源和，當廚師資歷已有23年。家族在雲林經營電玩，他從小叛逆對讀書不感興趣，19歲那年覺悟再不脫離損友圈，未來只能當兄弟。北上到建築工地當學徒，遇房市大好，每月含加班可領40天工資，月收近10萬元，可惜好景不常，之後改到麵店當學徒。
退伍後，頂下土城一間麵店，因年輕氣盛不懂得待客服務，不到一年便收攤、負債百萬元，邱源和又輾轉在家具廠、玻璃纖維廠上班還債。繞了一大圈，最後才發現自己對餐飲最有熱忱，又改到當廚房助手，「我想學好基礎，看江浙菜館師傅們如何處理肉品與蔬菜。」
2006年他頂下文化大學旁的7坪小店，一樣賣麵食，取名「有省錢」，「有過失敗經驗，要重新出發，其實更需要勇氣。」為了在學生為主的商圈站穩腳步，邱源和拉長營業時間，成為宵夜場新選擇，「我一天賣2,000顆水餃，周邊攤商晚上8、9點打烊，只有我做到凌晨1點，每天工作18小時，生意是靠慢慢ㄍ一ㄥ起來的。」
10年前，在朋友的居酒屋吃到豬排丼飯，邱源和直呼：「簡直驚為天人，尤其燒醬油的香氣，才剛吃飽，又想下一餐要再吃。」他開價買技術，偏偏友人不為所動，「我只好自己研究，足足實驗2年，丟了不下千顆蛋溫泉蛋，才抓到黃金時間。」如今溫泉蛋也成為「行丼」餐車的一大賣點。
「行丼」餐車生意好，邱源和他幾乎天天接到詢問加盟細節電話，卻不為所動，寧可不收加盟金，教信得過的親友。在五股發跡的第一台「行丼」餐車，如今多交由表妹獨立作業。
邱源和笑憶：「第一天訓練她開手排胖卡，我就帶她去擎天崗練爬坡起步，第二天就開上高速公路，光從備料的央廚開到五股她手腳抖到不行，抱怨我沒把她當女人看，但做餐車要能忍受單打獨鬥，我要教她釣魚而不是把魚釣好給她吃。」自嘲現已追不上表妹的車尾燈。
骨子裡有雞婆精神，曾經苦過的邱源和，愛交朋友也愛幫朋友，卻也因此看透人性的自私面。2年前，太太賴秋霞檢查出罹肺腺癌末期，為陪伴太太抗癌，店面原倚重店長代管，為此提撥50％盈餘回饋店長，但他感嘆：「剛開始視我為再生父母，半年後覺得沒有他我會死，還一次帶3個員工起鬨，領錢時自稱是股東。」考量店面難管理，陸續收掉3間店面。
如今靠「行丼」與「蛋塔村」雙品牌餐車打天下，邱源和堅持物美價廉，把省下的店租與人事開銷回饋在食材上給消費者，「我行丼餐點堅持份量大，因為我很清楚，在外面跑生活的人非常辛苦，一定要讓客人吃得飽。」蛋塔村餐車則主打全台唯一行動餐車現烤蛋塔，瞄準苗栗、南投、雲林等偏鄉美食荒漠，單日營收最高破萬元。
5年來雙品牌共有10台餐車，邱源和認為，品牌口碑必須要團隊共同努力，餐車主的身段態度與熱忱是決定生意好壞的關鍵，在他的幫忙下，每一位加盟餐車的親友，只要付出辛苦勞力便能換得等值回報，平均月收可達10萬元起，比當上班族更好。
「大家在同一艘船上，不用我開口要求品質，大家都非常競競業業，像我表妹每星期固定洗車，做了5年的餐車外觀依舊乾乾淨淨，其實很不容易。」邱源和說。他也以過來之姿建議想做餐車創業者可直接買新車，「很多年輕人說要等存夠錢才創業，現在利息這麼低，就當是跟銀行借錢投資自己，花50萬元買一台新的發財車，5到7年不會壞也不用修，車子是動產，比起店面裝潢動輒近百萬，哪天不做拆掉一切歸零或送給房東，餐車不做賣掉還能部分變現，這叫資產。」靠創意與誠意攬客，在邱源和的字典裡沒有不景氣，只有不爭氣。
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