林志穎開特斯拉EAP自撞？專家：人為因素高

林志穎開特斯拉Model X自撞分隔島，中間出了甚麼問題？有網友懷疑是林志穎開啟了「EAP」，就是增強版自動輔助駕駛功能。不過專家認為，若開啟了，特斯拉應該不會偏離車道，懷疑可能是分心了才會自撞。

林志穎開著特斯拉Model X，在路口迴轉後，一路向前行駛，但開不到百米 ，卻突然向右偏離車道，自撞分隔島，整台車瞬間彈起，還釀成火燒車。監視器曝光後，有網友懷疑特斯拉右偏 ，會不會是跟增強版自動輔助駕駛EAP有關，其中又和自動變換車道這個功能最相關。汽車達人Andy老爹：「我個人認為，他(林志穎)應該沒有使用(EAP)，因為第一個當下，其實車子有偏離，是偏離之後才去撞分隔島，就算他沒有選配到EAP，他如果有使用輔助安全的話，基本上他車道是不會偏，當下應該是分心了。」

原來購買特斯拉全車系，都會標配AP自動輔助駕駛，功能有跟車和車道輔助，但想要功能更上一階就要加購選配EAP，也就是增強版自動輔助駕駛，比AP多了自動輔助導航駕駛、自動變換車道、自動停車和智慧召喚，即便需要11.1萬，但還是有不少車主選配，儘管EAP在禁止狀態就能啟動，專家仍建議在高速公路上使用。汽車達人Andy老爹：「市區的突發狀況比較多，比如說小朋友、摩托車，會比較建議在高速公路上使用，台灣的車道線可能會糊掉或被刮了，但是沒有再畫回去，它把自動跟車，車道偏移這功能取消，因為它就偵測不到這個線。」

科技進步，自動駕駛功能不斷更新進化，但專家提醒，可別過度依賴，開車時仍要雙眼緊盯路況，才能在突發意外來臨時，及時反應保住性命。

（封面圖／東森新聞）

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