林右昌議會說明公車營運4項改革案

▲林右昌市長在市議會臨時會中，向議員說明基隆市公車營運四項改革方案。（記者王世明攝）

基隆市議會第十九屆第十九、二十次臨時會，昨（八）日進行報告事項議程，有關市府積極爭取中央經費補助「基隆市智慧公車聯網建置計畫」總經費三千一百萬，目前契約尚在執行中，但建置之系統顯與基隆市公車之循環線特殊性不相容，自農曆年假起民怨不斷，市議會要求市府提出報告。市公車處報告指出，公車APP已完成全數路線設定，不準問題已改善，至因語音播報部分目前只有國語及英語兩種，在三月底會增加為國、英、台、客語四種。

基隆市公車動態資訊系統，自今年起介接至交通部「公路汽車客運動態資訊管理系統」，在農曆日漏因系統參數設定調整，致有部分公車路線無法正常於智慧站牌及動態顯示，引起民怨，許多議員都接到民眾反映，包括公車動態顯示、語音播報不清、幹線支線路線編號、起訖站未呈現等問題，市議會要求市府交通處及公車處於臨時會中提出報告。

基隆市公車處表示，市公車自九十七年以來建置公車動態資訊系統，近年來，為有效管理動態資訊系統，公車處積極爭取中央補助款，將動態系統介接至「公路汽車客運動態資訊管理系統」，原規劃公車路線參數模式，為使民眾快速掌握候車資訊，惟系統轉換後，實際觀察訊號傳遞情形，查有部分路線於返程端站位無法即時計算到站時間，故要求承攬廠商加派人力搶修，重新建置路線資訊，並持續微調路線資訊準確性，各路線已陸續正常顯示。至於語音部份則因市公車站距過短，時間因素目前只有國語及英語，他們將再調整，三月底會增加為國、英、台、客語四種。

此外，議員也請公車處說明去年四月間，公車營運改革小組開會後所提出四項改革方向：「重複路線整併與站點檢討」「精確旅運資料」、「社福卡設定六十次點數上限」、「跨區公車研擬」之辦理結果及進度，要求市府提出說明。林右昌市長也親自向議員說明該四項改革方案的辦理進度，但不獲王醒之議員認同。對此，林右昌市長則表示，王議員所說這幾年基隆市府在公車處的改革上沒有做這一點，他完全沒有辦法接受。

而針對議員討論的結果，議長蔡旺璉也做出兩點結論：一、公車處應加速建置智慧公車聯網應用服務，整合國道客運與市公車資訊系統，以增進動態顯示的準確性，並請市府將智慧公車聯網公開資訊，提供產學各界分析運用，以利推動各項交通資訊整合服務，並請公車處儘速召開公車營運改革小組會議，以及研議成立公車營運研議委員會。二、公車處除應加強公車候車亭整潔工作以外，請研議開放候車亭認養機制裡，鼓勵企業設置廣告檯面或裝置藝術，落實相關設施使用維護機制。