市長：新豐街交通難解 市府的痛

記者王慕慈∕基隆報導

基隆市新豐街大型住宅林立，路幅不夠，停車難求，上下班尖峰必塞車，現在還在推新建案，市議員張淵翔向市長求解方，市長林右昌說，部分人行道為社區所有，拓寬馬路難上加難，新闢聯外道路因八期重劃尚未定案，目前也無法解決。

新豐、新富兩個里都在新豐街道路上，市議員張淵翔說，該路段只要上下班就大塞車，議會多次提出，皆被「先天不足、後天失調」，解讀沒救了，但是，現在還在推新建案，雖然不是市長任內發的建照，但畢竟人口集中，長期交通環境惡劣，市府應多一點精進規劃，甚至以聯外道路開闢解套，他說，隔壁調和街拓寬成示範道路，汽車道縮小、人行道變寬，共同管溝，但緊鄰的新豐街卻仍是慘痛現象。

市長林右昌表示，新豐、新富里交通一直是基隆市府的痛，想過很多辦法，但都無法完全解決，主要是空間與架構被完全限制住，實在動彈不得。

他說，市府只能從周邊去解決部分的問題，比如剛上任最嚴重的是停車問題，後來在深溪路、新豐街口等處增闢幾處停車場，解決部分停車難題。

林右昌指出，新豐街最大的痛，是道路面積就這麼大，市府曾經考慮過將旁邊人行道退縮，讓馬路可以寬一點，但也有人有意見，他說，但即便大家都同意退縮，問題是沿路社區都市計畫當初規劃的建築線並不是在現在建築物的邊界，而是在人行道上，所以，部分的人行道土地其實是社區的地，並不是市政府的，即便要拓寬路幅，碰到私人土地就過不去，無法讓整條路完整拓寬，這是讓市府最痛的地方，若要讓社區管委會把土地捐出來，提供無償使用，更是難上加難。

但新豐街南端有一個基隆市八期市地重劃案，林右昌說曾討論能否從調和街切上來接新豐街路口，往調和街引流，疏解交通壓力，但中間牽扯都市計畫以及私人土地問題，八期重劃區到目前為止也尚未定案。

林右昌說，新豐街交通問題，府會都絞盡腦汁，甚至包括地方里長及社區管委會都一起動腦，但因尖離峰狀況不一樣，尖峰時大量汽車出外上班，交通非常壅塞，離峰相對好得多。