台鐵公司化 王國材:福利會增加

▲王國材指出,以桃機、中華郵政、港務公司等前例來看,台鐵員工的薪資待遇不會受影響,且獲利盈餘,福利獎金也會增加。(圖/交通部提供)
▲王國材指出,以桃機、中華郵政、港務公司等前例來看,台鐵員工的薪資待遇不會受影響,且獲利盈餘,福利獎金也會增加。(圖/交通部提供)

台鐵公司化受各界矚目,也是交通部長王國材任期內首要工作之一。王國材今(8)日前往中部地區視察台鐵各單位,對於台鐵公司化,王國材指出,以桃機、中華郵政、港務公司等前例來看,台鐵員工的薪資待遇不會受影響,且獲利盈餘,福利獎金也會增加,升遷管道更加順暢。

台鐵公司化勢在必行,王國材也前往全台各個台鐵單位視察、舉行座談會,瞭解第一線工作人員的心聲。王國材表示,自民國105年到交通部服務以來,自己心繫台鐵改革,與台鐵同仁站在同一陣線,持續創造更好的發展,協助員工爭取更好的福利津貼,透過改變讓已經有135年歷史的台鐵更好。

座談會上,有台鐵員工反映台鐵改制成國營公司前,必須要先解決負債的問題,也憂心公司化後福利津貼可能會受到影響;也有同仁指出台鐵的基層工程人員流動率過高、缺乏標準作業流程、模組化施工等問題,希望交通部提出解決與改善方案。

王國材回應,以工作性質來看,電務的同仁流動率較高;若是工作地區,則是東部地區同仁請調的情況較頻繁,因此,帶給同仁感到榮耀的工作環境是一件很重要的事情,未來也要朝這個方式努力。

而對於目前台鐵累計高達4千億的債務,王國材則說,機場公司、郵政公司及港務公司的公司化歷程都是可以很好參考的前案,除了同仁的身份可獲得保障,薪資待遇也不會受影響,且透過公司的獲利盈餘,福利獎金也會增加,升遷管道更加順暢,未來台鐵公司化後,運輸經營及站區活化開發更有效率。

交通部表示,台鐵兼具政府機關及事業機構兩身分,並受現行法令束縛限制經營彈性,將透過公司化過程一一檢討突破,王國材強調,改變是為了要更好,期盼能藉由改革的同時,一起提升同仁工作環境、待遇福利,將台鐵百年老店的招牌再次打亮,讓每位員工都能以身為台鐵的一份子為榮。

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