反潛獵鯊50年 S-2反潛機的故事 (上集)

空軍S-2T型反潛巡邏機，披著特殊的藍綠相間海洋迷彩，機頭漆繪著銳利的鯊魚嘴和眼睛，每次基地開放時，往往總是吸引民眾尤其小朋友的目光。事實上，從民國56年接收第一批S-2A開始，S-2反潛機家族已經在中華民國空軍及海軍服役50年了，預計今年夏天將全數除役，交棒給更大型的P-3C巡邏機。台灣四面環海，監控海上及水下敵情就顯得格外重要，民國50年代初期，隨著中共海軍潛艇部隊逐漸服役，在美軍顧問的建議下，海軍總司令劉廣凱呈報國防部長蔣經國同意採購12架S-2A反潛機，並在屏東機場組建海軍航空隊。不過這項計畫卻引發駐台美軍海空軍之間的爭議，最後層峰決定改由空軍建立反潛機部隊，不過反潛任務仍交由海軍管制。繼S-2A之後，空軍又陸續採購了後續型的S-2E/G，80年代再將這批機體改換渦輪螺旋槳發動機並更新偵潛設備，升級成為S-2T，繼續擔任巡弋台灣周邊海域的任務。民國88年移編海軍，102年7月又移編由空軍管理。

每架S-2T配有4名機組員，包括前艙的正副駕駛和後艙操作偵潛裝備的電子官和偵潛官。空軍反潛作戰大隊大隊長徐善治上校說，當反潛機到達任務區後，首先投下水文浮標和被動聲納浮標，以監聽的方式監控水下；同時也以雷達監視水面上的蛛絲馬跡。徐善治解釋，反潛機進入目標空域時，一般會投下BT水文浮標，先了解水文環境，可以測出每個被動聲標的間距要多少？後續就開始布被動聲標。事實上(偵測)最遠的距離是用雷達，雷達若飛夠高可以看到200海浬，若飛到3000英呎可以看到6、7海浬，如果雷達先看到呼吸管甚至潛艦浮航了，就可以直接過去進入攻擊了。

一旦聲標或雷達發現疑似目標，反潛機就要以最快速度趕過去，再利用MAD異磁偵測器或者主動聲納浮標，更進一步精確定位。徐善治解釋，在精準定位階段，就是用MAD磁性儀，MAD大概有一定範圍：1200公尺的範圍、深度，所以飛行高度要飛很低，以前S-2T一般都是飛100英呎、夜間航高300英呎。精準定位除了MAD磁性儀之外，還有就是主動聲標，它主動拍發聲波回來，它彈回來的時間就可以計算大概距離多遠，就一定會在這個距離圈範圍內，就可以直接進入用魚雷攻擊。

由於主要對手是躲在水下的潛水艇，34反潛中隊長方涵芝中校以「海底撈針」和「瞎子摸象」來形容反潛作戰的困難程度，因此反潛任務就更著重飛行員和偵潛官的合作與默契。另一方面，由於反潛作戰往往要對疑似水下目標長時間監控，方涵芝回憶，反潛機隊還曾經做過「海鯊72小時任務」，在3天72小時中不間斷、隨時維持有飛機在目標區巡弋，可以想見當時對空地勤人員體力和機務維修的壓力，徐善治則曾經歷過96小時的不間斷任務。徐善治回憶，當初參加這項任務時擔任作戰官，中隊的人「每天都見不到面」！因為96小時制壓總共飛了48架次，2小時起飛1架次、在空中1小時交接，從早到尾都沒有休息。整個中隊的運作都靠作戰官1個人去安排任務，包括MOB飛輔室、高勤官、飛行，早晚不斷的飛行，一直Run了4天。任務就是在1個區域裡面丟1艘潛艇，要想辦法把它抓出來。

提到S-2系列反潛機，最初是美國海軍在1950年代為航空母艦開發的艦載反潛機，哪怕是提升為S-2T，仍然保留許多現在看起來很古樸的設計，最令隊員暗暗叫苦的，就是「沒有空調」，尤其機上塞滿各種偵測設備，4名組員就座後，其實已經根本沒有太多剩餘空間，加上屏東的炎熱氣候，讓方涵芝印象深刻。方涵芝回憶「從沒有想過到屏東飛S-2T之後碰到1個沒有空調的機型....」尤其夏天，屏東的天氣大家都知道非常熱，常常在地面上檢查飛機就已經滿身大汗了，更不要講上飛機之後....他曾經在飛機上看機外顯示器(OAT)錶，曾經到達攝氏40度....因為S-2T沒有空調，艙門一關之後，整個就是悶在機艙裡面。

也由於海軍飛機的血統，S-2T還有個特色，就是油門、螺旋槳和啟落架等操作手柄，都安裝在駕駛艙的天花板上，尤其S-2T的地面滑行等動作都要靠兩具發動機的不同出力，方涵芝和徐善治笑說，手臂要長時間"吊"在半空中，剛開始還有人會抽筋。方涵芝坦言，剛學飛S-2T的時候「很不習慣」，而且手一直吊在上面，因為一開始學飛，教官會要求學員就一直把手掛在上面、不是隨時都可以放下來，所以一開始手會撐在那裡，會很容易就痠....甚至還有人會抽筋....徐善治則回憶，剛開始飛行S-2T時，困難的不是飛行，真正困難的是地面滑行。因為滑行必須靠兩具發動機的動力差去控制方向，2個手臂要前後做調整，但剛開始碰這飛機的時候，可能很容易就過頭，飛機還會不斷甩動，可能還要踩剎車才能控制方向！所以剛開始學飛最困難的地方，其實是滑行。

徐善治說，S-2T的翼展大，在低空轉彎半徑小，可以很快趕往疑似目標的位置，這在水面目標可能稍縱即逝的海上，有時往往就分秒必爭。雖然沒有空調的機艙，飛起來總是「冬涼夏暖」，機艙也總是擁擠狹窄，往往兩、三個小時飛行中不能上廁所，不過徐善治與方涵芝還是對即將除役的老鯊依依不捨。的確，從S-2T走入歷史，代表了反潛機部隊這50年來歷史的前一個段落；而P-3C的服役，則是讓反潛作戰進入新的境界。下一集，我們將進一步了解從S-2T到P-3C的故事。